ನವದೆಹಲಿ, ಏ.೪: ಭಾರತದ ಏಳನೇ ಧ್ವಜ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಹೊತ್ತ ಹಡಗು ಗ್ರೀನ್ ಸಾನ್ವಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಹೊತ್ತ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.
ಈಗ ೧೭ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು – ಗ್ರೀನ್ ಆಶಾ ಮತ್ತು ಜಗ್ ವಿಕ್ರಮ್ – ಎಲ್ಪಿಜಿ ತುಂಬಿದೆ. ಇವರೆಡು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೂ ತೆರಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸನೀಯ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಮೂರು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಬು ಮೂಸಾ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇರಾನ್ ತೈಲವನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ಹಡಗು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಚೀನಾದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಪ್ಲರ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸುಮಿತ್ ರಿಟೋಲಿಯಾ, ಇರಾನಿನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಇಂತಹ ಮಧ್ಯ-ಸಮುದ್ರಯಾನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಪಾರ್ಟಿ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹರಿವಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಇರಾನಿನ ಕಚ್ಚಾ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಷ್ಟೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಿಟೋಲಿಯಾ ಹೇಳಿದರು.
ಮೆರೈನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಸ್ವಾಟಿನಿ ಧ್ವಜದ ಕಚ್ಚಾ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಪಿಂಗ್ ಶುನ್ ಗುಜರಾತ್ ನ ಕಾಂಡ್ಲಾದಲ್ಲಿರುವ ದೀನದಯಾಳ್ ಬಂದರಿನ ವಾಡಿನಾರ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಿತ್ತು. ಆರು ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಈಗ ಚೀನಾದ ಡಾಂಗ್ಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪಾಂಡರ್ ನಿಂದ ಸಂಕೇತಗೊಂಡ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಾಡಿನಾರ್ ತಲುಪಿದ್ದರೆ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇರಾನಿನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೊದಲ ರವಾನೆ ಇದಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
