ನವದೆಹಲಿ, ಸೆ. ೨೬: ಸುಮಾರು ಆರು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಭಾರತದ ವೈಮಾನಿಕ ಗುರಾಣಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಿಗ್ -೨೧ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಶುಕ್ರವಾರ ಚಂಡೀಗಢದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿತು.
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (ಐಎಎಫ್) ಬುಧವಾರ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೪) ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣ ಉಡುಗೆ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಡೆಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಭವ್ಯವಾದ ಬೀಳ್ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಿಗ್ -೨೧ ವಿಮಾನಗಳು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರೆ, ಆಕಾಶ್ ಗಂಗಾ ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ಗಳು ಸುಮಾರು ೪,೦೦೦ ಅಡಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಜಿಗಿಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸಿದವು.
ಭಾವನಾತ್ಮಕ ವಿದಾಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಎ.ಪಿ.ಸಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಮಿಗ್ -೨೧ ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್ ಪಿಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಅವರು ರಾಜಸ್ಥಾನದ ನಲ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದರು.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಂತಿಮ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಪ್ರಿಯಾ ಶರ್ಮಾ ಮುನ್ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ. ೧೯೬೫ ಮತ್ತು ೧೯೭೧ ರ ಭಾರತ-ಪಾಕ್ ಯುದ್ಧದ ವಿಶೇಷ ಮನರಂಜನೆಗಳು ಮಿಗ್ -೨೧ ರ ಪೌರಾಣಿಕ ಯುದ್ಧದ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ವಿವರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, “ಪ್ಯಾಂಥರ್ಸ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಐಎಎಫ್ ನ ೨೩ ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಜಯದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲಿದೆ. ನಂತರ ಭಾರತದ ಸ್ವದೇಶಿ ತೇಜಸ್ ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ ಮಿಗ್ -೨೧ ರ “ಕ್ಲೌಡ್” ರಚನೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲಿದೆ.
ಈ ಸಾಂಕೇತಿಕ ಸನ್ನೆಯು ಮಿಗ್ -೨೧ ರಿಂದ ಆಧುನಿಕ ತೇಜಸ್ ನೌಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬಿಂಬಿಸಲಿದ್ದು, ರಾಷ್ಟ್ರದ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿವೃತ್ತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಜಲಫಿರಂಗಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್: ವಿದಾಯದ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಲ್ಲಿ ಆರು ಮಿಗ್ -೨೧ ವಿಮಾನಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಂದೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು. ಐಎಎಫ್ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಮಾನವು ನಿವೃತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನ ಜಲಫಿರಂಗಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಈ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಮಿಗ್ -೨೧ ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗಳಾದ ಕೋಬ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಥರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್, ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜನರಲ್ ಅನಿಲ್ ಚೌಹಾಣ್, ಮೂರೂ ಸೇವೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಆರು ಮಾಜಿ ಐಎಎಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಐಎಎಫ್ ಕಮಾಂಡ್ ಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.
ಮಿಗ್ -೨೧ ರ ಭವ್ಯ ಪರಂಪರೆ: ೧೯೫೦ ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಿಗ್ -೨೧ ಅನ್ನು ೧೯೬೩ ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ನವೀಕರಿಸಿದ “ಬೈಸನ್” ಆವೃತ್ತಿಯು ೨೦೧೩ ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವು ಒಟ್ಟು ೮೭೪ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
೧೯೬೫ ಮತ್ತು ೧೯೭೧ ರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಯುದ್ಧದವರೆಗೆ, ಮಿಗ್ -೨೧ ಭಾರತದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳ ಹೃದಯಭಾಗವಾಗಿದೆ. ೧೯೭೧ ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಢಾಕಾ ಗವರ್ನರ್ ಹೌಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಪೂರ್ವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಾಯಕತ್ವದ ನೈತಿಕ ಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಒಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ೨೦೧೯ ರಲ್ಲಿ ಮಿಗ್ -೨೧ ಬೈಸನ್ ಬಾಲಕೋಟ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸುಧಾರಿತ ಎಫ್ -೧೬ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿಯೂ ಅದರ ನಿರಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.
ಮಿಗ್ -೨೧ ರ ಕಳಪೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಯು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಿಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ೪೦೦ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಗ್ -೨೧ ವಿಮಾನಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಈ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕವು ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೇವೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.
