ನವದೆಹಲಿ, ಫೆ.೬: ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜನವರಿಯಿಂದ ಆರು ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ೭೫೪ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸ್ನ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಪೈಕಿ ೩೭೭ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಡಿಗೋ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ ೩ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ೪೦೫ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ೧೪೮ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದೋಷಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಮುರಳೀಧರ್ ಮೊಹೋಲ್ ಸದನಕ್ಕೆ ಲಿಖಿತ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದ ೨೬೭ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ೧೯೧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ೧೬೬ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ೧೩೭ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದೋಷಗಳಿದ್ದರೆ, ೧೦೧ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ೫೪ ವಿಮಾನಗಳು ಇದೇ ರೀತಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ.
ಇತರ ವಾಹಕಗಳು ಸಹ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ನ ೪೩ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ೧೬ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆಕಾಶ ಏರ್ ೩೨ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ೧೪ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಾಮರ್ಶೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಕ್ತಾರರು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಇದು ಅವಲೋಕನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಎಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎ ಯಿಂದ ಡಿ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಡಿ ವರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.
“ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಡಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು, ಟ್ರೇ ಟೇಬಲ್ ಗಳು, ಪರದೆಗಳು (ಆಸನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇವು ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಜತೆಗೆ, ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಡಿಜಿಸಿಎ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಣ್ಗಾವಲು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಯೋಜಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ೩,೮೯೦ ಕಣ್ಗಾವಲು ತಪಾಸಣೆಗಳು, ೫೬ ನಿಯಂತ್ರಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳು, ೮೪ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲು (ಎಸ್ಒಎಫ್ಎ) ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ೪೯೨ ರ್ಯಾಂಪ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಮೊಹೋಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.